1.铝对钢铁的可替代性。铝及铝合金的密度小、强度高，在一些工业部门可以替代钢铁。关于世界上一些小型的金属制品加工企业来说，可以购买批量相对较小的铝板带材，替代镀锌钢材。铝材还可以在一些方面替代一般钢材，比方焊接纳、轿车发动机罩和箱盖等。
2.铝对铜的可替代性。铝导线替代铜导线之缺乏之处，是导电率和性较铜略为差劲，所以铜导线一直在电线、电缆范畴扮演主导的人物。如果铜铝价差保持在正常水平，工业方面倾向于运用铜作为导体。但是在现在每吨铜铝价差LME现已逾越1200美元、国内也现已逾越12000元人民币的情况下，以铝导线替代铜导线，从经济上显得非常有利可图。实际上，由于铝的重量只要铜的一半，所以即使铜铝价格一样，以重量计价，铝比铜仍然会显得便宜许多。
3.运用铝材替代其它金属材料，已成为当今轿车制造业轻型化的。其时世界轿车材料技术发展的首要方向，是轻量化和环保化。减轻轿车自身质量，是下降轿车排放量、前进燃油效率的较有用方法之一。据测算，轿车的自身质量每减少10%，燃油消耗便可下降6%～8%。现在，国外轿车自身质量同以前比较，已减轻了20%～26%。估量未来10年内，轿车自身质量还将继续减轻20%。因而，新式轻量化材料的开发与应用，将继续成为轿车材料的热门，而铝及其合金材是现在轿车制造业比较好的选择。
4.铝对不锈钢的可替代性。由于镍价大幅攀升，不锈钢价格近两年来也有不小的涨幅。运用不锈钢为材料，致使出产家用电器、器皿等厂家的材料本钱急剧上升，而制成品价格难以相应前进。铝的外观虽然不如不锈钢那么漂亮，但在耐腐蚀性利外观上仍优于一般的钢铁材料，并且价格相对不锈钢有较大优势。运用铝材或铝合金替代或部分替代不锈钢，虽然在制成品的性能及外观上略有缺乏，但在经济上非常合算，更简略为消费者所接受。
铝对其它金属的可替代性，将推动全球铝消费量添加据测算，仅铝导线部分替代铜导线一项，就会使全球铝的消费量添加20万吨以上。如果每辆轿车的用铝量从现在的115公斤前进到130公斤，那么全世界每年新增的轿车以数千万辆计，就将多消费百万吨铝。如果再考虑铝材及铝合金在建筑、装潢、家用电器、器皿、不锈钢等方面对其它金属的可替代性。
苏州市隆凯铝业有限公司销售的的纯铝板、合金铝板、花纹铝板、拉丝铝 板、铝片、铝带、幕墙铝材品种齐全、价格合理，如果您需要了解更多关于苏州拉丝铝板价格的内容，请联系隆凯铝业徐小姐：15195618309。